24.05.2012 ПОСТ-РЕЛИЗ: ПРИ ПОДДЕРЖКЕ СОВЕТА ПО ЭКОЛОГИЧЕСКОМУ СТРОИТЕЛЬСТВУ В РОССИИ ПРОШЕЛ СЕМИНАР «ОБЩЕСТВЕННЫЕ И СПЕЦИАЛЬНО ОБОРУДОВАННЫЕ ВЕЛОСИПЕДНЫЕ ДОРОЖКИ. ВЕЛОСИПЕДНЫЕ СТОЯНКИ, МЕСТА ХРАНЕНИЯ»
Сочи, 24 мая, 2012 г. Участников семинара приветствовали Директор департамента экологического сопровождения ГК «Олимпстрой» Г. Ватлецов, Заместитель главы администрации г. Сочи – А. Карандин, Руководитель отдела экологического инжиниринга и мониторинга Управления экологического сопровождения АНО «Оргкомитет «Сочи 2014» Н. Онищенко; свое приветствие направил Президент Федерации велоспорта г. Москвы – А. Теренин. Модератор – Гай Имз, Генеральный директор Совета по экологическому строительству в России.
В выступлении «Комплексный подход к развитию велосипедной инфраструктуры. Популяризация велосипедной культуры. Инновационный взгляд и технологии развития региона» Руководителя велосипедного движения «Русвелос» П. Дворянкина докладчик рассказал о реализации проекта «Велосветлячки», организованного «Русвелос» совместно с Фондом Дикой природы (WWF) в рамках международной акции «Час Земли», в которой приняли участие более 20 городов России, а также велозаезд по городам России и странам СНГ.
Активная деятельность «Русвелос» находит поддержку у правительства Москвы. В рамках проекта «Велокульт» ведется активная работа по привлечению бизнеса к решению социальных проблем в Москве.
В выступлении Начальника отдела программ развития Комитета по транспортно-транзитной политике Правительства Санкт -Петербурга на тему «Анализ и перспективы развития велосипедного движения в Санкт - Петербурге» отмечалось, что по состоянию на начало 2012 г. владельцев велосипедов в Санкт – Петербурге более 1,5 миллионов, что сопоставимо с количеством владельцев личного автотранспорта. В Санкт-Петербурге, где на сегодняшний день проложено 25 км велосипедных дорожек, разработаны приоритетные направления развития велосипедного движения на период до 2015 г. Предполагается совершенствование нормативно-правовой базы в соответствии с анализом практики безопасного движения на велосипеде, также планируется создание сети дорожек, которая достигнет 220 км.
Генеральный директор компании «Homeport» Лорд Чарльз Батлер рассказал о европейском опыте velo-sharing. Он подчеркнул, что velo-sharing затрагивает три основных аспекта современной жизни: пробки, охрана окружающей среды, здоровый образ жизни. Он поделился опытом работы системы Homeport во Франции и Великобритании, о ее бесспорных достоинствах, удобстве и доступности.
Каспер Вульф (Рамболл, Дания - специалист в сфере транспортного планирования) выступил с презентацией опыта развития велосипедной инфраструктуры Дании. Дания - европейский лидер по пользованию велосипедами - более трети датчан добираются до работы на велосипеде, а в каждой четвертой семье обязательно есть так называемый "транспортный велосипед", на котором умещаются несколько детей! В презентации Вульф осветил вопросы инфраструктуры в самой велосипедной стране Европы - это и массовые стоянки, и прогулочные и скоростные велосипедные дорожки. При планировке новых городов в Дании учитывается, что велосипеды и общественный транспорт - это самые скоростные средства передвижения, а автомобили должны ездить со скоростью 20 километров в час, и, к тому же, автомобильные маршруты значительно длиннее велосипедных. Рамболл - европейский лидер в сфере проектирования инфраструктуры для велосипедов.
В выступлении Начальника отдела Департамента экологического сопровождения ГК «Олимпстрой» Льва Авербуха «Развитие велосипедной инфраструктуры в Имеретинской низменности» особое внимание было уделено внедрению принципов устойчивого развития транспортных систем, расположенных в Имеретинской низменности в соответствии с международными стандартами BREEAM и российскими нормами. Планируется организация велопарковок на территории Олимпиского парка и сеть велодорожек в Имеретинской низменности, в частности, на Большой ледовой арене, Крытом конькобежном центре, на объектах ОАО «Сочи Парк».
На семинаре также выступил Директор ООО «Паркинг» В. Полесский с докладом «Веломобильные маршруты и дороги»; о европейском опыте правильного проектирования велодорожек рассказал Каспер Вульф, старший консультант по транспортному планированию компании «Рамболь».
Решение транспортный вопросов является важнейшим элементом экологического строительства, - существующая одержимость российского потребителя автомобилями и связанная с этим проблема пробок является основной причиной для загрязнения окружающей среды и ухудшение качества проживания в городе. Мы рады быть в центре дискуссии относительно решения данной проблемы».
КОНТАКТЫ ДЛЯ СМИ:
Анна Свердлова - Директор по внешним коммуникациям
Тел.: +7 (495) 778 53 70
Моб. +7 (903) 151 6264
Эл. почта: anya.sverdlova@gmail.com
Совет по Экологическому Строительству в России:
Совет по экологическому строительству в России (RuGBC) – некоммерческое партнерство, деятельность которого направлена на развитие «зеленого» строительства в России и продвижение российских и международных стандартов. Совет был создан в 2009 г. и на сегодняшний день объединяет свыше 200 членов,- компании и частные лица, работающие в архитектурно-строительной сфере. RuGBC входит в состав Всемирного Совета по экологическому строительству (WGBC), объединяющего свыше 90 стран - участников и имеет статус «Развивающегося» члена. Организация активно сотрудничает с целым рядом национальных советов, включая DGNB (Германия), USGBC (США), UKGBC (Великобритания) и является площадкой для продвижения в России признанных мировым сообществом «зеленых» стандартов: BREEAM, LEED, DGNB. Совместно с партнерами Совет реализует образовательные программы, призванные повысить информированность участников рынка о системах сертификации, а также способствовать увеличению количества официальных оценщиков в России.
