13.02.2015 Воздушные парки, или променад по шпалам
Проект High Line Park в Нью Йорке получил в России очень широкое освещение в прессе. High Line продвигали как прототип «Парка Зарядье» на месте снесенной гостиницы «Россия», а его архитектурные родители (американское бюро Diller Scofidio + Renfro) победили в международном конкурсе на концепцию развития Зарядья. Однако, на 15 лет раньше проекта High Line, в Париже был успешно реализован линейный приподнятый над землей парк Promenade plantée в 12-ой округе Парижа, созданный на месте заброшенной железнодорожной колеи и инфраструктуры.
История повторяется. Известно, кто был реально первым в изобретении радио, лампы накаливания и аэроплана в таких парах как Попов и Маркони, Яблочков и Эдисон, Можайский и бр. Райт.Мы восстановим историческую справедливость и сегодня расскажем о самом первом в мире проекте парка на бывшей рельсовой эстакаде — Promenade plantée в Париже.
Promenade plantée в переводе с французского означает «аллея, обозначенная деревьями». По-другому это восьмое (зеленое) чудо света называют Coulée verte, или «зеленый поток». Не знаем, как висячие сады Семирамиды, но это творение поражает своей простотой и органичностью. Promenade plantée — это почти пятикилометровый парк, приподнятый над землей и созданный на инфраструктуре заброшенной железной дороги в 12 округе Парижа, который был открыт в 1993 году.
«Зеленый променад» идет по длинному зеленому поясу, вдоль старой железной дороги Vincennes. Он начинается восточнее Оперы Бастилии в виде моста-эстакады, проходит 4,7 км и заканчивается спиральной лестницей бульвара Переферик. Часть парка возле крепости Бастилии приподнята на высоту 10 метров, образуя Viaduc des Arts (Виадук искусств), состоящий из высококлассных и дорогих бутиков декоративно-прикладного искусства. Магазины располагаются в арках приподнятого виадука, а сверху него разбит парк. По ходу движения парковая аллея опускается на уровень улиц, проходит по нескольким тоннелям в виде газона-бульвара и озелененных рельсов, пересекает по воздуху другой парк — Jardin de Reuilly. Виадук имеет несколько закрытых секций в том месте, где он проходит между современных зданий, а с открытых участков просматриваются замечательные виды. Именно высокий виадук отличает этот променад от других парков, сделанных на рельсах «нулевого уровня» (на земле). На виадук можно подняться по лестницам или лифтом и эта часть променада полностью отдана пешеходам. На восточную часть высокой аллеи можно подняться по рампам и она доступна для велосипедистов.
Старая железная дорога была проложена еще в 1859 году и завершила свою работу в 1969 году. Часть дороги была интегрирована в новую региональную сеть, парижская секция была полностью заброшена. В 1980-х годах этот район пережил реконструкцию: на месте станции Бастилия построили оперный театр. Ландшафтный дизайнер Жак Вергели (Jacques Vergely) и архитектор Филипп Матье (Philippe Mathieux) спроектировали парк на железной дороге, который был открыт в 1993 году.
В течение 15 лет, до создания High Line Park на Манхэттене, Променад оставался единственным парком в мире, «парящем» над землей. Сейчас реализуются проекты, которые могут пополнить эту воздушную парковую когорту: Bloomingdale Trail в Чикаго и Queensway на окраине Нью Йорка.
Данный материал предоставлен компанией "Просперити Проджект Менеджмент"
